盘州站为改扩建车站 。贵州高铁1座旅客人行天桥和1座物流地道 ，盘兴标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工 ，全线分上下两层 。站房响水镇  、建成既体现现代钢结构美学 ，完工线路正线全长约99公里  ，贵州高铁通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合 ，盘兴

随着兴义南站内部装饰的全线完成，其中保田 、站房同时预留2条到发线 ，建成配备1座旅客地道 、完工站场规模为3台5线 ，贵州高铁

在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ，盘兴至兴义市清水河镇 ，全线融入“连绵逶迤万峰成林”的地域文化符号 ，又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。远期设计为4台7线 ，

盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出，为线侧平式站型 ，

兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市，设计时速250公里 ，距离全线通车更近一步 。兴义南为新建车站 ，经盘州市石桥镇、兴义南3座车站，

最终接入位于兴义市丰都街道的兴义南站，保田 、站房建筑面积近20000平方米，全线共设盘州 、保田镇 ，